دستگاه کمک ناوبری DVOR/DME  در فرودگاه آبادان

در ابتدا سایت ناوبری VOR/DME  در موقعیت مکانی 1000 متر از آستانه باند 14 راست در امتداد خط مرکزی باند و در منطقه ای خارج از محدوده فنس فرودگاه و دور از موانع مصنوصی و طبیعی واقع بود که بعد از شروع فعالیت سازمان منطقه آزاد اروند و قرار گرفتن مجموعه این اراضی در محدوده ی آن سازمان و برنامه های طرح توسعه سازمان و روند رو به رشد ساخت و ساز در منطقه دیری فارم ( ناحیه اداری ، تجاری و گردشگری ) از جمله اسپیس فریم ، نمایشگاه بین المللی و ... سبب بروز اختلال در سیستم ناوبری فرودگاه گردید که تداوم این توسعه، ممکن بود ایمنی و سلامت پروازها را در مخاطره قرار دهد.

لذا با توجه به موضوع مهم ایمنی پروازها، استفاده از سیستم کمک ناوبری dvor/dme در محدوده فرودگاه پیشنهاد شد که پس از مکاتبات و پیگیری های صورت گرفته توسط فرودگاه بین المللی آبادان و دلایل توجیهی طرح، پروژه خرید، نصب و راه انداری سیستم dvor/dme فرودگاه آبادان بصورت مشارکتی توسط سازمان منطقه آزاد اروند و شرکت فرودگاه های کشور به تویب رسید.

تعریف سیستم:

DVOR (Doppler VHF Omnidirectional Radio)

این سامانه قادر به تامین اطلاعات زاویه ای موقعیت هواپیما نسبت به شمال مغناطیسی جهت استفاده خلبان می باشد.

از خصوصیات ویژه dvor:

دارای دقت بیشتر و بهتر نسبت به vor می باشد و همین امر احتملال خطا را کاهش می دهد.

با توجه به به روز بودن تکنولوژی ساخت آن و استفاده از مدارات دیجیتال و نرم افزارهای مدرن کنترل سیستم و چک آن از طریق نرم افزار امکان پذیر می باشد.

حداقل تاثیر پذیری نسبت به موانع و ساخت و سازهای اطراف سایت

می باشد.

DME (Distance Measuring Equipment)

سیستم اندازه گیری فاصله

این سیستم قادر می باشد فاصله دقیق هواپیما تا ایستگاه ایمنی زمینی ( دستگاه نصب شده در فرودگاه) را در اختیار خلبان قرار دهد.

اعتبار پروژه:

15 میلیارد ریال بصورت مشارکتی از محل اعتبارات شرکت فرودگاه های کشور و سازمان منطقه آزاد اروند.

آغاز و پایان:

کلنگ زنی ای پروژه در دی ماه 90 توسط مدیر عامل وقت شرکت فرودگاه های کشور و معاون محترم استاندار و فرماندار ویژه آبادان انجام شد و در خرداد ماه 91 عملیات نصب و راه اندازی به پایان رسید.

عملیات وارسی پروازی:

عملیات جانمایی، نصب و راه اندازی توسط کارشناسان و متخصصان شرکت فرودگاه های کشور انجام گردید که به لطف خداوند در خرداد ماه 91 به پایان رسید و پس از تنظیمات سخت افزاری و تست های ایمنی زمینی برای گرفتن تاییدیه نهایی، وارسی پروازی (Flight Check) در 91/3/7  با موفقیت انجام گردید.